Vlastnosti zariadenia a výroba konštrukcie pre vrtané piloty

Nudí hromady dnes stali populárne ako v stavbe súkromných domov, a pre založenie viacpodlažných budov a stavieb. Vďaka vlastnostiam zariadenia a výrobe rámu majú vysoký výkon.

Základom vyvrtanej hromady je betónové teleso a kostra výstužných prútov. Hlavnou funkciou kostry armo je zabezpečiť vysokú úroveň spoľahlivosti základov budovy, odolnosť voči účinkom mechanického typu. Výber požadovaného typu výstužnej klietky závisí od podmienok staveniska a jeho typu.

Stavebné kovanie a drôt - jeho hlavné komponenty. Druhy valcovaných výrobkov, ktoré sa používajú pri výrobe výstužných klietok, sú rôzne: vlnité, hladké, vytvrdené ťahaním a vystavené teplotám, ktoré sa vyrábajú za studena alebo za tepla. Pre priemyselnú výrobu majú suroviny najvyššiu kvalitu, pretože na nej závisí pevnosť betónového základu. Priemer polotovarov môže byť ľubovoľný v závislosti od požadovaných parametrov trvanlivosti a spoľahlivosti budúcej konštrukcie.

Pancierové rámy majú dva typy:

• priestorové (objemové);
• ploché.

Objemové rámy sú v podstate konštrukciou zaobleného alebo štvorcového typu pozdĺžnych výstužných prútov. V kruhovom ráme okolo týchto tyčí je armatúra namontovaná v špirále. Medzi nimi sú pozdĺžne a špirálové tyče zviazané pletacím drôtom alebo zvárané. Objemové kostry štvorcového typu pozostávajú z mriežok, ktoré sú vzájomne prepojené výstužnými tyčami. Tyče sú pripevnené k rovine pripravenej mriežky v pravom uhle.

Ploché rameno je systém priečnych a pozdĺžnych kovových tyčí. Podľa konštrukčných noriem by mali byť prúty vzájomne prepojené akýmkoľvek iným prútom: priečny, šikmý, súvislý. Ploché rámy môžu byť použité ako hotový komponent konštrukcie a polotovary pre ďalšie fázy práce. Môže to byť zostava v hromadných rámoch, ohýbaní, rezných prvkoch, rezaní.

Pri výrobe výstužných klietok sa odporúča zamerať sa na SNiPs, GOSTs a SP. Tieto informácie budú užitočné pre tých, ktorí chcú pracovať na položení pilotového základu na vysokej úrovni.

V súlade s normou SNiP by sa mala výstužná klietka skladať zo šiestich tyčí s minimálnym priemerom 18 mm. Pozdĺžne výstužné tyče by mali byť umiestnené pozdĺž celej dĺžky obvodu vlasu rovnomerne. Najmenšia povolená vzdialenosť medzi nimi je 40 mm. Materiál je oceľ A400. Okrem toho sú pre rám potrebné plastové svorky z rúrky s priemerom 90 mm a dĺžkou 70 mm. Takéto pravidlá sú povinné pre výstavbu veľkých budov a stavieb.

S výstavbou základov súkromných stavebných požiadaviek jednoduchšie. Priemer výstuže by mal byť okolo 10-12 mm, ale nie viac ako 30 mm a počet tyčí by mal byť od 4 do 6 kusov.

Treba poznamenať, že podľa noriem je možné v zime na zaplavených pôdach inštalovať vrtané piloty pri teplotách nad -10 ° C.V situácii, keď je teplotný režim pod požadovanou značkou, je práca možná až po rozhodnutí o použití pomocných technológií.

Zosilnené rámy je možné vyrábať v priemyselných podnikoch alebo priamo na staveniskách. Preto je možné zostaviť konštrukciu požadovaného tvaru podľa jednotlivých veľkostí, v továrni si môžete objednať aj rám so štandardnými vlastnosťami.

Pre vlastnú produkciu kostry armo potrebujete uhlovú brúsku (bulharský) a zvárací stroj. V prípade potreby môže byť zváranie nahradené spojovacím drôtom. A tiež potrebujú pásku opatrenia, konštrukčné značky, antikorózny základný náter a štetcom. Surovinou pre rám budú prúty vystuženia rôznych priemerov.

Ako už bolo spomenuté vyššie, na vytvorenie výstužnej klietky potrebujeme presné parametre a charakteristiky budúcej konštrukcie. Najprv musíte rozhodnúť o výbere nadácie. Ak sa určí, vypočíta sa požadovaný počet tyčí a drôtu na spojenie.

Kľúčovou hodnotou merania pevnosti kostry armo je priemer tyčí. Čím väčší je, tým silnejší je dizajn. Na určenie požadovanej hrúbky sú potrebné informácie o type zeminy staveniska a hmotnosti konštrukcie.

Požadované údaje pri výpočte výstužných klietok:

• priemer vlasu;
• dĺžka vlasu;
• vzdialenosť medzi podperami;
• dĺžka prútu prútu;
• stavenisko.

Na začiatku je potrebné vypočítať množstvo potrebnej výstuže s prihliadnutím na obvod staveniska a vzdialenosť medzi podkladovými podperami:

24/2 = 12 ks.

Potom sa vypočíta požadovaný počet rebrovaných vystužení pre jednu hromadu:

(2 + 0,3) x3 = 6,9 m.

Potom budú všetky piloty potrebovať:

12x6,9 = 82,8 m (zaokrúhlené na 83 m).

Ďalej je vypočítaný počet hladkých výstuží, ohnutých v oblúku.

Obvod bude nasledovný:

3,14 x0,2 = 0,628 m.

Jedna hromada bude vyžadovať dva takéto oblúky.

Preto jedna hromada hladkej výstuže opustí:

2x0,628 = 1,256 m.

Celková dĺžka požadovaného hladkého vystuženia bude:

12x1,256 = 15,072 m (zaokrúhlené na 16 m)

Vytvorenie výstužnej klietky bude teda vyžadovať 83 metrov rebrovaného a 16 metrov hladkého vystuženia.

Po vykonaní všetkých výpočtov sa začne proces vytvárania výstužnej štruktúry. V čase výroby je potrebné mať v blízkosti výstuhu. Tým sa znížia všetky možné chyby pri práci na minimum a uľahčí sa proces montáže.

Pre vrtané pilóty môže byť konštrukcia výstužnej klietky štvorcová, trojuholníková alebo zaoblená.

Všetky práce na výrobe a montáži armokarkas vykonávané priamo na stavbe budúcej stavby.

Postup montáže rámu je možné rozdeliť do niekoľkých etáp:

1. prerezanie existujúcej výstuže do úsekov podľa výpočtov;
2. príprava priečnikov na zváranie - ohýbanie, tvarovanie oblúka alebo rezanie do 3-4 častí;
3. kovové konštrukcie;
4. nanesenie špeciálneho základu.

Proces montáže štvorcovej výstužnej klietky je nasledovný: \ t

1. Dva zvisle pozdĺžne tyče sú v strede, hore a dole spojené paralelne pomocou vodorovných priečnych mostov.
2. Zostávajúce dve tyče sú zvárané rovnakým spôsobom;
3. polotovary sú k sebe pripevnené.

Na konci výroby rámu armo, je nainštalovaný v studni.

Táto technológia vyzerá takto:

1. po dokončení vŕtania je jeho dno položené strešnou lepenkou alebo geotextíliou;
2. výplň je z drveného kameňa s výškou 10 cm, pričom drvený kameň sa používa len na drobné frakcie;
3. ruberoid je skrútený vo forme rúry, upevnený škárovacou páskou a spustený do studne, výška ruberoidového valca musí byť rovná dĺžke výstužnej klietky;
4. kovová konštrukcia je umiestnená vo vnútri existujúceho debnenia;
5. do studne sa naleje zmes betónu a na odstránenie prebytočného vzduchu zo zmesi sa betón šľahá tyčou.

Na zvýšenie únosnosti je potrebné vystuženie vyvŕtaných pilót, pretože betón preberá všetky tlakové zaťaženia a výstuže - ťahové zaťaženie. Pri použití tohto spôsobu inštalácie nadácie výrazne znižuje dynamické zaťaženie pôdy.

Výhody použitia kovových rámov pre vrtané piloty pri stavbe základov sú nasledovné: \ t

• krátky čas inštalácie;
• zníženie objemu výrobných prác;
• zvýšiť produktivitu;
• zvýšenie ziskovosti výroby;
• schopnosť inštalovať základ na rôznych typoch pôdy, vrátane komplikovaných.

Takáto pilotová základňa sa často používa v tých budovách, kde nie je možné použitie iných technológií na položenie základov z dôvodu obmedzených environmentálnych podmienok. Životnosť základu pomocou výstužnej klietky sa výrazne zvyšuje.

Jednoduchosť montáže spevňovacej klietky vám umožňuje vykonávať potrebnú prácu aj pre jednu osobu, pokiaľ ide o výstavbu súkromného domu. Okrem toho inštalácia vyvŕtaných pilót s kovovým rámom nevytvára veľa hluku.

Informácie o tom, ako vyrobiť výstužnú klietku pre vyvrtané pilóty, nájdete na nasledujúcom videu.